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企业新闻
行业标准《车厢可卸式垃圾车》
发布日期:2011-01-11

      编制说明
      
一、任务来源
       根据工信部《工业和信息化部办公厅关于印发2009年第二批工业行业标准制修订计划的通知》要求,项目序号2009-2437T-QC行业标准《车厢可卸式垃圾车》由该项目标准起草小组负责起草。
      
二、标准制订的目的
       随着我国的经济发展,垃圾排放量逐年增加,为提高收运效率,为
垃圾运输中的二次污染,车厢可卸式垃圾车迅速发展。然而,我国没有一部针车厢可卸式垃圾车的行业标准,显然阻碍了产品的技术进步和可持续发展。因此,编制和实施车厢可卸式垃圾车标准将不仅有利于提高产品质量,也有利于推动我国车厢可卸式垃圾车的开发、研究、生产及试验,使产品得到技术提升和可持续发展。
       三、标准制订的原则和依据
       1、原则:制订的标准在与目前国内车厢可卸式垃圾车发展同步的基础上,具有一定的前瞻性;既满足市场需要,也为国内产品开发、设计、试验及生产的需要,提供基本依据。以推动国餐厨垃圾车技术水平的提高。
       2、依据:本标准在制订过程中,按照GB/T1.1-2009要求,参考QC/T52-2000《
垃圾车》内容,分析国内目前餐厨垃圾车的技术水平、试验手段及条件、工艺能力,结合我公司多年从事垃圾车开发、制造经验而制订的。
       四、标准主要内容的说明
       1、标准规定了车厢可卸式垃圾车的:术语和定义、分类和型号、技术要求、实验方法和标志、包装、运输、储藏等主要内容。
       2、技术要求的制定方面考虑到
车厢可卸式垃圾车具有的功能,在参考了QC/T 52《垃圾车》,制定了符合其自身特点的要求。
       3、
车厢可卸式垃圾车名称按GB/T17350定义的给定。
       4、在征求意见稿的基础上采纳了有关单位提出的意见,形成送审稿:
       1)修改了术语 “车厢可卸式垃圾车”、 “ 拉臂式自装卸装置”;
       2)对4.2.2条h)“装厢作业时间,卸厢作业时间,卸料作业时间”按整车设计总质量进行划分;
       3)将4.2.2条i)“卸料角”更改为“不小45°±2°”;
       4)对4.3条b)由“焊接质量”更改为“焊缝质量”;
       5)5.1.2条b)“粗砂”修改为“砂料或标准砝码”;
       6)5.9条“粗砂”修改为“砂料”;
       7)4.2.2条增加了“钩心高度”、“ 允许箱体的导入宽度”的规定;
       8)增加了4.4.1条“
拉臂式自装卸装置”的相关要求。

       华泰专用汽车有限公司专业供应销售:垃圾车吸污车吸粪车扫路车洒水车油罐车消防车清障车冷藏车自卸车高空作业车高压清洗车水泥搅拌车化工液体车随车起重运输车粉粒物料运输车等专用车型。

 

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